省内最大规模服务区充电站投运
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缓解『超级黄金周』京沪高速沿线服务区电动汽车充电压力
省内最大规模服务区充电站投运
通讯员 管诗佳 郑宝元 记者 史盼盼
一个个崭新的电动汽车充电桩整齐排列，为沿途来往电动汽车提供充足电力。日前，位于g2京沪高速扬州市境内的宝应服务区完成电动汽车充电站扩建改造工程，22个充电桩在中秋国庆假期到来前正式“上岗”。
据悉，这是目前江苏省境内服务区建成投用规模最大的充电站，将有效缓解即将到来的“超级黄金周”京沪高速沿线服务区电动汽车充电压力。
g2京沪高速宝应服务区由原来的g2京沪高速氾水服务区改名而来，位于宝应县氾水镇境内。今年6月，g2京沪高速沂淮江段完成扩建通车，车流量较以往增加了50%。宝应服务区作为g2京沪高速的重要交通节点，紧跟步伐于8月完成扩建，现占地面积约6.8万平方米，车位超过600个。
近年来，电动汽车数量快速增长，但高速公路服务区充电设施建设较早、规模较小，“桩少车多”导致充电排队时间较长。为缓解交通高峰时充电压力，保障电动汽车车主高速出行充电无忧，今年，宝应服务区在原有8个直流充电桩、可供8辆电动汽车充电的基础上进行充电站扩建改造。
“服务区新增了14个充电桩，并对8台老旧充电桩进行了升级改造，同时预留了18个备用充电车位，现在的22个充电桩共配置了36把充电枪，可以满足36个电动汽车同时充电。”国网扬州供电公司市场及大客户服务室副主任陈猛介绍。
“以前只要出远门，就有点‘续航焦虑’，每到服务区第一时间就是看看充电站有没有空位，现在京沪高速上有了这么大的充电站，我的车充40分钟就能续航300公里，真的很方便。”经常往返京沪高速的电动汽车车主朱其闯点赞说。
据了解，今年国网扬州供电公司将陆续对扬州境内包括宝应服务区在内的7个高速服务区充电设施进行扩建，新增快充桩46个，充电总功率达7040千瓦，为即将到来的中秋国庆假期电动车出行提供保障。
“届时，我们还将部署移动充电车、成立专项服务队等方式，安排人员到各个充电站现场值守，引导协助电动汽车车主充电，全力保障新能源车主绿色出行。”陈猛说。
只(zhi)有(you)通(tong)过(guo)一(yi)致(zhi)的(de)行(xing)动(dong)(，)才(cai)能(neng)实(shi)现(xian)全(quan)球(qiu)经(jing)济(ji)向(xiang)可(ke)持(chi)续(xu)的(de)转(zhuan)型(xing)(，)相(xiang)信(xin)中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)将(jiang)在(zai)其(qi)中(zhong)发(fa)挥(hui)重(zhong)大(da)作(zuo)用(yong)(。)(l)(s)(e)(g)致(zhi)力(li)于(yu)推(tui)动(dong)行(xing)业(ye)合(he)作(zuo)(，)将(jiang)可(ke)持(chi)续(xu)发(fa)展(zhan)纳(na)入(ru)整(zheng)个(ge)金(jin)融(rong)体(ti)系(xi)(，)并(bing)期(qi)待(dai)利(li)用(yong)资(zi)本(ben)市(shi)场(chang)的(de)力(li)量(liang)促(cu)进(jin)可(ke)持(chi)续(xu)增(zeng)长(zhang)(。)