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比理想l8大,史上最大号奇瑞suv要来了,加速能到4秒级?

来源: 宜宾新闻网
2023-10-03 23:44:29

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前不久,奇瑞重启了自己“风云”产品序列,勾起了无数人回忆,未来主打中高端的新能源市场也让不少人充满了期待。很快,紧随风云a9官图发布之后,奇瑞就带来了风云旗下第二款产品的官方图片,新车命名为风云t11,定位为一款大型suv,动力方面预计会搭载鲲鹏超能混动c-dm动力系统。它的出现很可能会成为奇瑞家族史上最大号的suv,那么问题来了,基于奇瑞现有平台和技术,风云t11到底会有哪些亮点呢?史上最大号奇瑞,用的“升级版”火星架构?

从官方公布的图片和相关信息来看,奇瑞风云t11将会是一款大型suv,这在整个奇瑞家族中都是史上最大号,并且从图片来看,新车具有明显的新能源色彩,例如车身线条十分简洁,车头除了常规灯组外,还用上了一些隐藏式led灯组,包括奇瑞logo似乎也是隐藏式的发光样式。

另外,我们从官图中还看到了奇瑞风云t11用上了电子后视镜,车顶疑似用上了激光雷达,翼子板位置应该也有摄像头,值得注意的是,从隐藏式门把手位置来看,新车或许会采用“对开”的开门方式,和劳斯莱斯库里南相同,尽管未来量产后是否会保留这些设计还留有悬念,但基本可以确定风云t11的定位是偏高端的。

官方称奇瑞风云t11是一款大型suv,这样一来其实产生了一个问题,那就是新车到底出自什么平台?要知道,大型suv的车身尺寸普遍偏大,车长至少在5米以上,轴距在3米以上,像理想l9它的车长更是超过了5.2米,轴距超过了3.1米。从奇瑞现有平台架构来看,例如目前奇瑞应用最广的火星架构-超级混动平台,它的平台兼容性车长最大也就是接近5米的水平,轴距最大不超过2.9米,覆盖范围基本也就是a 和b级suv的范畴。当然,奇瑞的exo平台是可以覆盖到超过5米尺寸的,只不过这个平台是纯电专属平台,对于混动车型并不兼容。所以基于此,我们猜测这台史上最大号的奇瑞suv可能会用上一个全新平台,或者至少也是一个加长版火星架构-超级混动平台。鲲鹏超能混动c-dm上限很高,能赢理想l9?

“风云”是奇瑞全新新能源产品序列,奇瑞风云t11是一款全新大型suv,在动力方面,不出意外应该会用上奇瑞最新的鲲鹏超能混动c-dm动力系统,该系统由混动专用发动机、混动专用变速箱、混动专用电池及电池管理系统构成,那么鲲鹏超能混动c-dm用在奇瑞风云t11到底会发挥出一个什么样的性能水平呢?

首先根据此前奇瑞公布的相关信息来看,鲲鹏超能混动c-dm动力系统确定会搭载第五代混动专用发动机,最高热效率会超过44%。此外,根据前不久刚刚完成下线的第五代acteco1.5tgdi混动专用发动机相关参数来看,最大功率115千瓦,峰值扭矩220牛·米,最高热效率超过了44.5%,并且具备米勒循环、第四代i-hec燃烧系统、htc增压系统、i-ls润滑系统、i-htm热管理系统以及hids高稀释系统,技术方面也十分先进。而在电机方面,和这套混动系统匹配的驱动电机最大功率为150千瓦,还搭载了3挡电混dht。

作为对比,蓝山dht-phev两驱版搭载的1.5t发动机功率113kw,电机总功率是130kw,匹配的是2挡dht,零百加速10秒以内,鲲鹏超能混动c-dm的整体参数还要更高一些,不过考虑到风云t11定位大型suv,可能尺寸上会更大,所以如果风云t11用上这套鲲鹏超能混动c-dm,加速方面做到这个水平不是难事。

当然,以上只是鲲鹏超能混动c-dm其中的一种动力,从之前官方介绍情况来看,还会有多种动力版本出现,最好情况下可以实现“续航超过1400km、百公里油耗4l出头、百公里加速4秒级水平”。而想要风云t11实现更好的性能指标,目前来看最有效的方式就是在p1 p3电机布局下,加入一个p4电机来提升动力,这也是目前多数新能源产品的做法,效果非常好,蓝山dht-phev的四驱版就是通过加入p4电机实现的,并且在3挡电混dht优势下,风云t11甚至可以有更好的发挥。

另外一个就是方法就是采用增程 四驱的方式,这在此前奇瑞的规划中其实是有过出现的,拿第五代acteco1.5tgdi混动专用发动机作为增程器,充分发挥超过44%热效率优势,能耗方面指标超过理想l9没太大问题,电机方面依旧搭载双电机四驱,没有3挡电混dht反而在成本上还容易控制,以奇瑞的自研水平相信将产品做到25万元级也不是没有可能。

最后在智能化方面,现有奇瑞产品都用的是奇瑞eea4.0架构,支持5g和千兆以太网,搭载了高通骁龙8155芯片,支持l2 级驾驶辅助系统,但考虑到我们在官图上看到了疑似激光雷达的硬件装备,因此猜测风云t11很有可能会用上更新的eea5.0架构,这也是此前奇瑞透露过的下一代电子电气架构,硬件方面支持超过1000tops的ai算力和30gflops的gpu算力,通信方面支持双环网通讯,通讯速率提升200倍,还具备生态合作和个性化服务以及全生命周期可持续迭代等能力,很明显,在这样的硬件支持和更先进架构下,风云t11会有完全不输新势力的实力。总结

奇瑞风云t11这次似乎有备而来,主要原因是奇瑞最近迎来了技术大爆发,尤其是在混动、智能化、纯电平台等方面相继完成突破,给了奇瑞冲击更高端市场的底气。更重要的是,以目前可见的新混动技术、最新电子电气化架构来看,能够给到风云t11一个完全不输同级产品的性能指标,甚至依靠技术方面优势,还能够做得更好,因此对于喜欢奇瑞的朋友来说,风云t11会是一个值得期待的产品。

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同时,依托中国科协海智计划上海(杨浦)基地,区科协健全引才引智机制。截至2022年,“海智计划”杨浦基地累计集聚国家级海外高层次人才376人,上海市海外高层次人才453人,推荐11人入选的创业类国家级海外高层次人才,累计为海外高层次人才提供各类服务3万余次。

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